Lettre 7

Vendredi 21 novembre 2008
Station Concordia
Jour : 8

Pilote DC3 :
- Juliett Kilo Bravo for Concordia
Radio Concordia :
- Go ahead Juliett Kilo Bravo
Pilote DC3 :
- C.. fffff... speed... ff... the...w... fff...ture ?
Radio Concordia :
- I did not copy your message Juliett Kilo Bravo, I did not copy !
Pilote DC3 :
- Can you give me the speed of the wind and the temperature ?
Radio Concordia :
- The speed is 12 knots and the temperture is - 33 °C
Pilote DC3 :
- Roger. I will land and taxi in 20 minutes
Radio Concordia :
- Roger !

Voici le genre de conversation que j'ai eu l'occasion d'avoir dernièrement avec Eric, le pilote du DC3 qui m'a amené ici la semaine dernière et avec qui je communique durant sa phase d'approche. Nous nous relayons pendant la nuit avec des collègues campagnards d'été italiens pour transmettre les bulletins météo de Concordia à la base italienne Mario Zucchelli, située à 1000 km d'ici sur la côte. En effet, c'est la station Mario Zucchelli qui gère les vols des avions DC3 vers Concordia, destinés à transporter du personnel, du fret (jusqu'à 2 tonnes) ou les deux. L'avion, à peine atterri, repart aussitôt après avoir fait le plein. Il retournera à la base Mario Zucchelli ou passera par Dumont d'Urville, effectuant le fameux triangle de 1000 km de côté entre la base côtière permanente française, la base côtière estivale italienne et la base permanente continentale italo-française Concordia. Ce dernier vol a quitté notre station en emportant avec lui un des hivernants de la 4ème mission à Dôme C. C'est le premier à partir, à rejoindre les siens après une année d'absence. Cela marque vraiment la fin de leur hivernage.

Nous avons eu une petite surprise au dernier vol, qui n'a pas apporté que du personnel ! Un microbe peut-être, une bactérie ou un virus a fait partie du voyage et s'est propagé au sein de la base... sur les 48 personnes présentes actuellement (l'effectif devrait monter jusqu'à 70), 10 ont été malades ! En particulier Sébastien (que j'ai eu l'occasion de côtoyer pendant quelques mois à Dumont d'Urville à la fin de mon premier hivernage en décembre 2005) qui termine son hivernage à Concordia. Depuis maintenant un an, il n'a plus été soumis à de nouveaux germes. (Il n'y a aucune forme de vie au centre du continent antarctique, pas un brin d'herbe, ni un insecte, même pas un microbe...). Son système immunitaire est donc désormais affaibli. Le résultat est sans équivoque : 39,5°C de fièvre. Aujourd'hui tout le monde va mieux (Séb aussi !), mais le médecin (toujours soucieux), craint qu'une rechute n'atteigne encore plus de personnes. De mon côté, j'ai été épargné et ne me fais pas de soucis pour les prochains jours.

Demain matin à 10h00 arrivera le prochain vol. Nous allons commencer à envoyer le premier bulletin météo cette nuit à 3h. Je prendrai le relais à 7h jusqu'à l'arrivée du DC3, toutes les heures, assurant en même temps des informations vocales par radio HF vers la station Mario Zucchelli et l'avion en phase d'approche.

Il faudra également que je commence à effectuer mes premières mesures du champ magnétique terrestre, et continuer peu à peu le travail de mon prédécesseur.

J'ai appris aujourd'hui à utiliser le système de vidéoconférence dont je m'occuperai également pendant l'hiver. Nous avons une vidéoconférence à organiser lundi prochain avec des politiques italiens, et mercredi avec un hôpital d'enfants en Italie.

Je vous souhaite une bonne soirée / journée...
Jonathan.